Para-choque L6500 marinho pneumático de D3300 x com a válvula de segurança incorporado para regular a pressão

O para-choque L6500 marinho pneumático de D3300 x é usado frequentemente em grandes barcos de pesca, em VLCC, em navios da construção, em plataformas petrolíferas a pouca distância do mar, etc.

Características e aplicação marinhas pneumáticas do para-choque:

O para-choque marinho pneumático é um tipo de fontes do navio para o amortecedor e a proteção do beliche. É amplamente utilizado nos navios, facilidades a pouca distância do mar, plataformas a pouca distância do mar, portos e cais, etc. O para-choque pneumático de yokohama é mais prático e econômico do que o para-choque marinho geral, assim que é muito popular.

O para-choque marinho é um recipiente selado de borracha feito do pano do gluon como o material de esqueleto, que pode flutuar na superfície da água depois que enchido com o ar comprimido e serve como um meio importante do amortecedor entre o navio e o navio que ancoram e entre o navio e o cais. Ao mesmo tempo, o para-choque de borracha inflável pode absorver a energia do impacto do movimento do navio, reduzir a força de coice do navio, e extremamente melhorar a segurança do embarcadouro do navio.

Com ar como o meio, o ar comprimido é usado para absorver a energia do impacto, de modo que o navio seja flexível ao entrar, para conseguir o efeito da prevenção e da vacância de colisão.

Características marinhas pneumáticas do processo do para-choque:

O para-choque de borracha pneumático é um processo novo de para-choque de enrolamento inteiro tem a resistência de abrasão, a resistência do risco, a resistência de envelhecimento, a resistência ao picado, etc., a aparência da característica a mais proeminente é a superfície da ontologia de borracha pneumática do para-choque por um tipo líquido pacotes revestidos da corrente de pneu, protege o para-choque da ontologia é picado por objetos afiados, riscos, a gota e assim por diante, que é um número fixo do uso da ontologia do para-choque de ano.

Estrutura de para-choque marinha pneumática:

O para-choque pneumático do navio é dividido em: camada de borracha interna, camada reforçada do cabo, camada de borracha exterior.

Função da camada adesiva interna: a forma para o para-choque, aumenta a tensão do ar e para não assegurar nenhum escapamento de ar.

Camada aumentada da conexão: melhore a força do para-choque de yokohama, aumente xing elástico

A empresa tem sido cometida por muito tempo ao R & o D, produção e vendas de para-choques marinhos pneumáticos, de para-choques pneumáticos de Yokohama e de para-choques marinhos. Os para-choques de borracha infláveis são feitos da borracha natural, da borracha de butadieno do estireno, da borracha de cis-1,4-polybutadiene e da outra borracha sintética. A borracha é dura e tem mais resistência e dureza de desgaste. Os produtos são feitos dos materiais de alta qualidade e da tecnologia à prova de explosões especial, com aparência lisa, resistência de desgaste, resistência de envelhecimento e boa tensão do ar, vida útil, de alta qualidade de grande resistência, longos, e passaram o ISO9001: certificação internacional do sistema de gerenciamento da qualidade 2008 e CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR e a outra certificação da qualidade de produto, e para proporcionar serviços do produto para empresas da construção e a proteção em grande escala nacionais do cais.

Desempenho do para-choque marinho pneumático: