A tecnologia de enrolamento integral nova para o para-choque marinho pneumático é clara e flexível

Matérias que precisam a atenção para o uso e a manutenção do para-choque marinho pneumático:

1. A deformação máxima do para-choque marinho pneumático no processo do uso é 60% (à exceção do tipo especial do navio ou da operação especial), e a pressão do uso é 50kpa-80kpa (a pressão do uso pode ser determinada de acordo com o tipo do navio do usuário, tamanho da tonelagem e perto do ambiente).

2, para-choque de borracha pneumático no uso devem pagar a atenção para evitar a punctura afiada e o risco dos objetos; E manutenção oportuna e manutenção, geralmente 6 meses para um teste de pressão.

3. Verifique o para-choque de Yokohama regularmente para ver se há puncturas e riscos. Os objetos de superfície em contato com o para-choque não terão os objetos duros de projeção afiados para impedir puncionar o para-choque. Quando o para-choque está no uso, a corda do cabo ou da corrente ou de fio que pendura o para-choque não estará atada.

4. Quando o para-choque de borracha inflável não é usado por muito tempo, deve ser limpado e secado no sol, enchido com uma quantidade apropriada de gás, e colocado em um lugar seco, fresco e ventilado.

5. O para-choque do bordo do navio deve ser mantido longe do calor, e não deve contactar com ácido, alcaloide, graxa e os solventes orgânicos.

6, não empilham acima quando não dentro para se usar, não empilhe acima objetos pesados no para-choque.

Introdução a Marine Fender pneumática:

O para-choque marinho pneumático é um tipo do amortecedor ancorando e do para-choque protetor do navio, que é amplamente utilizado nos navios, em facilidades a pouca distância do mar, em plataformas a pouca distância do mar, em portos e em docas, etc. O para-choque pneumático de yokohama é mais prático e econômico do que o para-choque marinho geral, assim que é muito popular.

O para-choque de borracha pneumático é um recipiente fechado de borracha feito do pano do gluon como o material de esqueleto. O para-choque é enchido com o ar comprimido e pode flutuar na superfície da água. Serve como um meio importante do amortecedor entre o navio e o navio que ancoram e ancorar do navio e da doca. Ao mesmo tempo, o para-choque de borracha inflável pode absorver a energia do impacto do movimento do navio, reduzir a força de coice do navio, e extremamente melhorar a segurança do embarcadouro do navio.

Com ar como o meio, o ar comprimido é usado para absorver a energia do impacto, de modo que o navio seja flexível ao entrar, para conseguir o efeito da prevenção e da vacância de colisão. O para-choque de Yokohama foi amplamente utilizado em petroleiros de óleo, navios de recipiente, projetando navios, barcos de pesca de alto mar, plataformas a pouca distância do mar, grandes docas, portos militares, cais da grande ponte e outras plataformas do navio e as a pouca distância do mar.

Princípio do serviço:

Gestão da integridade, qualidade primeiramente; Crie um tipo mundialmente famoso, faça cem anos de empresa;

Rigoroso e pragmático, atencioso; Servir cada usuário atentamente.

Serviço pós-venda para o para-choque marinho pneumático:

1. Todos os produtos da empresa são produzidos do acordo restrito com o ISO17357: 2014 padrões.

2, os produtos da empresa no uso normal, a vida de 8-10 anos.

3, a empresa realizarão a inspeção restrita em cada produto antes de sair da fábrica, para assegurar-se de que todos os produtos sem nenhuns problemas da qualidade antes de sair da fábrica, de modo que cada usuário possa descansar assegurado com.

4, o período de garantia da qualidade de produto da empresa de 2 anos, problemas da qualidade ocorreram durante o reparo ou a substituição livre do período de garantia.

5. Responsável para o processo de guiamento do reparo e da manutenção, e fonte a longo prazo de materiais e de ferramentas do reparo.

6. Instrua ou participe na aplicação e na aplicação dos produtos aos vários projetos.

7. Proporcione a pre-venda, a em-venda e os serviços da após-venda

Desempenho pneumático do para-choque do navio

Foto do para-choque pneumático do navio