Especificações
Lugar de origem :
China
MOQ :
500pcs
Termos do pagamento :
L/C, T/T
Capacidade da fonte :
50000 PCS pelo mês
Prazo de entrega :
Ngotiable
Detalhes de empacotamento :
Empacotamento da exportação
Nome do produto :
Tubulação de freio do trilho
Material :
Ferro maleável ou ferro dútile
Dimensões :
Personalizado
Padrão de produção :
TB/T60-2014, EN15807
Cor :
Personalizado
Temperatura de trabalho :
-30℃-+70℃
Tratamento de superfície :
Revestido Electrophoretic ou galvanização
Aplicação :
Sistema de freio do ar da estrada de ferro
Descrição

Vista geral do produto

O conector da mangueira do freio de ar da estrada de ferro é usado para conectar a linha do freio e a linha da alimentação do SR. inteiro linha de /MR do trem. O conector da mangueira da conexão de /MR da alimentação é o oposto do projeto da mangueira da conexão do freio. Para a instalação de junções da mangueira do freio de ar, as junções rosqueadas em uma extremidade da mangueira são parafusadas aos galos de canto em cada extremidade do transporte.

 

Cabeça do acoplamento do freio

componentes que quando se acoplou mecanicamente junto para permitir um fluxo do ar pressurizado entre eles.

 

Bocal

Componente em uma extremidade do meio acoplamento pneumático que a conecta ao galo da extremidade, ou tubulação, posicionada no veículo.

 

Grampo da mangueira

Componente que fixa mecanicamente a mangueira à cabeça de acoplamento ou ao conjunto do bocal o meio acoplamento pneumático.

 

Arruela de selagem

Componente que está instalado na cabeça de acoplamento para impedir a perda inaceitável de ar quando duas cabeças de acoplamento forem conectadas a uma outra.

 

Mangueira

O componente que é conectado entre a cabeça do acoplamento do freio e o bocal para transportar o ar pressurizado e para dar a flexibilidade exigida entre veículos, e aquele são compostos geralmente de um tubo elastomeric, do reforço de matéria têxtil e de uma coberta elastomeric ligada junto.

 

Tubo

Camada interior da mangueira flexível.

 

Reforço

Camada intermediária que fornece a força para manter a forma geral da mangueira enquanto dando a flexibilidade.

 

Coberta

Camada externo da mangueira flexível que protege os componentes interiores de mecânico e de dano ao meio ambiente.

 

Especificação de produto

Cabeça do acoplamento do freio
NÃO. Nome Parâmetro
1 Pressão estourada ≥7.0Mpa
2 Força da retirada ≥10kN
3 Tensão normal do ar da temperatura 1MPa, manutenção da pressão: 10min
4 Tensão do ar da baixa temperatura 50 , 1MPa, manutenção da pressão: 3min,
gota de pressão 10kpa/min
5 Desempenho hidrostática ± exterior 4% da mudança do diâmetro, ± 3% da mudança do comprimento,
≤ 11.2mm/400min da torsão do tubo

 

Cabeça do acoplamento do freio

 

Conjunto de mangueira do freio de ar

Bocal

Mangueira

1--- Camada de borracha interna

2--- Camada de esqueleto

3--- Camada de borracha exterior

1. Arruela de selagem

2. Cabeça do acoplamento do freio

3. Grampo da mangueira

4. Mangueira

5. Bocal


 

Aplicação

 

Veículos da estrada de ferro

Vagão de estrada de ferro

Locomotiva de estrada de ferro

 

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Galvanização do acoplamento de mangueira EN15807 da tubulação de freio do trem do ferro maleável

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Lugar de origem :
China
MOQ :
500pcs
Termos do pagamento :
L/C, T/T
Capacidade da fonte :
50000 PCS pelo mês
Prazo de entrega :
Ngotiable
Detalhes de empacotamento :
Empacotamento da exportação
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Galvanização do acoplamento de mangueira EN15807 da tubulação de freio do trem do ferro maleável
Galvanização do acoplamento de mangueira EN15807 da tubulação de freio do trem do ferro maleável

Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.

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