Mudança de fase estável e controle preciso de temperatura Controlo de temperatura da aviação Trump - missão de voo de ajuda alcançada com sucesso: 20 ° C Materiais de mudança de fase da aviação militar

Introdução ao produto:

• O material de mudança de fase a 20 °C para a aviação militar é um material funcional especialmente desenvolvido para satisfazer as necessidades especiais do campo da aviação militar.
• Tem a capacidade de sofrer transições de fase a temperaturas específicas (20 °C) e possui uma gama de características adaptadas ao ambiente da aviação.
• Tais materiais têm geralmente um elevado calor latente de transição de fase e podem absorver ou liberar uma grande quantidade de calor durante o processo de transição de fase,regulação eficaz da temperatura do ambiente circundante.

Qualidade do produto:
1Temperatura de mudança de fase adequada

• A temperatura de transição de fase de 20°C é muito adequada para o campo da aviação militar.
• Esta faixa de temperatura pode atender aos requisitos de temperatura operacional da maioria dos equipamentos de aviação militar e pode manter a temperatura do equipamento estável em ambiente de temperatura normal.
• Ao mesmo tempo, pode fornecer uma certa função de isolamento para o equipamento em algumas circunstâncias especiais (como quando a aeronave está voando a grandes altitudes, a temperatura exterior é baixa).

2Boa condutividade térmica

• A condutividade térmica é uma das propriedades importantes dos materiais de mudança de fase, que determina a velocidade de transferência de calor no material.
• O material de mudança de fase de aviação militar a 20 °C tem boa condutividade térmica, pode transferir rapidamente calor para o material para armazenamento ou liberação, melhorar a eficiência do controle de temperatura.
• Ao mesmo tempo, a boa condutividade térmica também ajuda o material a manter a uniformidade de temperatura durante o processo de transição de fase, evitando o superaquecimento local ou o superaquecimento.

Scenários de aplicação comuns:
1. Anti-congelamento e descongelamento de lâminas de helicóptero

• As lâminas dos helicópteros tendem a congelar quando voam em tempo frio ou em altitudes elevadas.
• O gelo da lâmina aumentará o peso da lâmina e mudará a forma aerodinâmica da lâmina, o que afetará o desempenho de voo e a segurança do helicóptero.

2Ambiente da cabina de aviação

• A fim de proporcionar um ambiente de trabalho confortável ao piloto, é necessário controlar eficazmente a temperatura no cockpit.
• A temperatura da cabine é afetada por uma variedade de fatores, incluindo a temperatura ambiente, a radiação solar e a dissipação de calor do equipamento interno da aeronave.

3Regulação da temperatura do sistema de combustível da aeronave

• A temperatura do combustível das aeronaves tem um efeito importante sobre a fluidez e o desempenho de combustão do combustível.
• Em diferentes ambientes de voo e fases de voo, a temperatura do combustível pode variar muito.

4. Controle de temperatura da aviónica

• O compartimento eletrónico das aeronaves militares modernas contém um grande número de equipamentos eletrónicos sofisticados, tais como sistemas de radar, equipamentos de comunicação e sistemas de controlo de voo.
• Estes dispositivos geram calor durante o processo de trabalho e têm requisitos rigorosos para a temperatura de trabalho.