Escolha confiável de 15°C PCM para aviação militar - A guarda de elite do vôo militar resistente a condições extremas

O princípio de funcionamento dos materiais de mudança de fase:

1. Quando a temperatura ambiente é inferior a 15 °C, os materiais de mudança de fase da aviação militar a 15 °C estão em estado sólido.
2. À medida que a temperatura ambiente aumenta gradualmente, quando atinge cerca de 15 °C, o material começa a sofrer uma mudança de fase sólido-líquido, de sólido para líquido.
3. Neste processo, o material absorve muito calor, armazenando o calor do ambiente circundante e desempenhando um papel de arrefecimento.
4. Pelo contrário, quando a temperatura ambiente é reduzida a menos de 15 °C, o material passará gradualmente do estado líquido para o sólido, liberando ao mesmo tempo o calor anteriormente armazenado,exercendo um efeito de preservação de calor.

Características dos materiais de mudança de fase:
1Propriedades físicas

• No estado sólido, o material geralmente tem uma certa dureza e resistência, e pode suportar uma certa quantidade de pressão mecânica e impacto.
• Durante o voo, a aeronave pode ser submetida a tensões mecânicas, como vibrações e turbulências,e as propriedades físicas do material garantem que não será facilmente danificado neste ambiente.
• Em termos de aparência, em função das necessidades específicas da aplicação e da tecnologia de processamento, o material pode ser apresentado em diferentes formas, tais como flocos, granulados, blocos, etc.,Para facilitar a instalação e utilização em diferentes partes da aeronave.

2Propriedades químicas

• Químicamente estável, com boa resistência à corrosão e à oxidação.
• Na utilização de aeronaves militares no ambiente, podem ser expostas a uma variedade de substâncias químicas, tais como combustível, óleo lubrificante, óleo hidráulico, etc.,As propriedades químicas do material para garantir que não irá reagir com estas substâncias, afetando assim o seu desempenho e a sua vida útil.
• Ao mesmo tempo, a resistência à oxidação é suficiente para garantir que o material não se oxide durante a utilização a longo prazo.

Antecedentes comuns da aplicação:
Quando ocorrem as seguintes situações, a adição de materiais de mudança de fase pode prevenir ou resolver problemas relacionados.

1Controle de temperatura da aviónica

• Nas aeronaves militares modernas, a eletrónica é altamente integrada e poderosa, gerando muito calor.
• Ao mesmo tempo, quando a aeronave voa a diferentes altitudes, a temperatura ambiental externa muda drasticamente, como em baixas altitudes pode estar em uma temperatura ambiente mais elevada,e em altitudes elevadas podem enfrentar temperaturas extremamente baixas.
• Estes factores impõem exigências rigorosas para a estabilidade de temperatura dos equipamentos electrónicos.

2- Gestão térmica do sistema de potência aeronáutica

• Os sistemas de potência, como os motores de aeronaves militares, geram calor extremamente elevado durante a operação, e o desempenho dos motores é muito sensível à temperatura.
• Temperaturas excessivas podem causar fadiga térmica, aumento do desgaste e até mesmo falha de componentes do motor.

3Regulamento do ambiente de cabina de aviação

• A fim de proporcionar um ambiente de trabalho confortável para o piloto, a temperatura no cockpit precisa ser controlada com precisão.
• Ao mesmo tempo, a cabine de aeronave militar também precisa considerar a capacidade de ajuste de temperatura de emergência em circunstâncias especiais (como danos ao dossel, etc.).