Máquina escavadora Engine Starter Motor Assy Sk de D04FR 130 - 8 32g66 - 10101

Especificação

Descrição

Que é o motor de acionador de partida?

O motor de acionador de partida é um motor elétrico que vire o motor para começar. Para girar o motor você precisa um motor elétrico que possa fornecer lotes do torque por um breve período de tempo, por encomenda, a toda hora. Mas o motor precisa de ser ligado no primeiro lugar, aquele é exatamente qual o motor de acionador de partida é, mais um mecanismo para permitir que contrate e desacople mecanicamente num instante.

Função:

A função preliminar de um acionador de partida de motor é ligar e parar o motor a que é conectada. Estes são interruptores eletromecânicos especialmente projetados similares aos relés. A diferença principal entre um relé e um acionador de partida é que um acionador de partida contém a proteção da sobrecarga para o motor. Assim a finalidade do acionador de partida é dois para comutar automaticamente ou manualmente o poder a um motor e ao mesmo tempo para proteger o motor da sobrecarga ou das falhas.

Como um acionador de partida de motor se opera?

Basicamente, um acionador de partida é um dispositivo de comutação que consista em contatos elétricos (entrante e que parte). Baseado na operação, os acionadores de partida são divididos primeiramente em dispositivos manuais e eletricamente operados. O acionador de partida manual consiste em uma alavanca no lado dela que pode ser girado de ligar/desligar. Estes são usados geralmente para os motores menores porque são incapazes do funcionamento remotamente. Este tipo de acionadores de partida de motor faz com que os motores reiniciem imediatamente depois de uma interrupção do poder. Este funcionamento imediato do motor depois que a falha de energia pode ligações ao fluxo de correntes perigosas no motor e daqui no motor será danificado. Esta é a razão pela qual a maioria dos acionadores de partida são equipados com os interruptores elétricos.

Como o acionador de partida viaja de automóvel liga o motor?

Os poderes do solenoide do acionador de partida o motor de acionador de partida. Ao mesmo tempo, o solenoide do acionador de partida empurra a engrenagem do acionador de partida para a frente para engrená-la com o volante do motor (flexplate em uma transmissão automática). O volante é unido ao eixo de manivela do motor. As rotações do motor de acionador de partida, virando o eixo de manivela do motor permitindo que o motor comece. Nos carros com um começo da tecla, o sistema desacopla o acionador de partida assim que a corrida dos começos do motor.