Especificações
Number modelo :
6BG1
Lugar de origem :
Japão
Termos do pagamento :
D/P, T/T
Capacidade da fonte :
3 partes
Prazo de entrega :
5 - 8 dias do trabalho
Detalhes de empacotamento :
Pacote Neutro ou Fumigação
Nome do produto :
Bomba usada da injeção
Modelo da máquina escavadora :
SH200A3
Modelo do motor :
6BG1
CIRCUNSTÂNCIA :
usado
Tipo :
Motor diesel
Número da peça :
115603 - 4860
Cor :
Mesmos como imagens
Material :
Aço
Descrição

 

 

6BG1 usou a bomba da injeção para a máquina escavadora SH200A3 115603 - 4860 101605 - 0300

 

Especificação

 

 

Nome do carro: Bomba da injeção Number modelo: 6BG1
Qualidade: De alta qualidade Tipo do motor: Diesel
Aplicação: Máquina escavadora Código da parte: 101605 - 0300
Refrigerar: Refrigerar de água Injeção: Elétrico

 

 

Descrição

 

Sistema individual da bomba e do bocal {neste sistema, cada cilindro é fornecido com a uma bomba e o um injetor.

A bomba pode ser colocada perto do cilindro ou sejam arranjados no conjunto

O atuador de alta pressão da bomba é atuado por uma came, e produz a pressão de combustível necessária abrir no tempo correto a válvula do injetor.

 

4 problemas diesel comuns da bomba da injeção

 

bomba diesel da injeção

 

O desempenho da bomba da injeção é amarrado proximamente ao desempenho do motor. Se seu veículo tem uma edição da entrega do combustível, morrerá de fome literalmente à morte. Os problemas da injeção, são consequentemente uma da maioria de edições de pressão do motor a tratar. Se você experimentou a falha do injetor de combustível ou não, ajuda a compreender a bomba do injetor de combustível, como se relaciona ao desempenho do motor, e também como as bombas diesel da injeção diferem das unidades gasolina-postas tradicionais.

 

A injeção diesel bombeia – a vista geral rápida

Assim o que faz uma bomba diesel da injeção fazem? É aproximadamente tão simples quanto você pode obter: combustível da fonte dos injetores à câmara de combustão interna do motor. Os automóveis de capacidade elevada têm geralmente um injetor de combustível pelo cilindro, e a bomba “injeta” o combustível na câmara de combustão – daqui o nome de “injetor combustível.”

 

O combustível é dispersado da bomba de injeção à câmara de combustão através de um processo razoavelmente simples. Pressurizou o combustível entra no injetor de combustível. Baseado em um sinal de uma válvula de solenoide eletricamente controlada – a válvula de solenoide atua como um tipo de válvula de ligar/desligar – o combustível entra em um atuador, que prepare o combustível para a saída final. Quando o combustível sae do injetor de combustível, uma ponta do pulverizador distribui o combustível como uma névoa fina.

Um monstro Dois-dirigido – um par de razões que explicam a falha de bomba do injetor de combustível

99% da falha do injetor de combustível diesel pode ser seguido a duas edições diferentes:

 

• Problemas mecânicos defeituosos no alojamento físico do injetor de combustível

 

• Qualidade do combustível (ou um pouco, falta da qualidade)

 

Destas duas coisas, um anfitrião dos problemas pode surgir. Deixe-nos olhar 4 complicações comuns da bomba do injetor de combustível.

 

Máquina escavadora usada Diesel Injetor Pump, bomba eletrônica 115603-4860 da injeção 6BG1Máquina escavadora usada Diesel Injetor Pump, bomba eletrônica 115603-4860 da injeção 6BG1

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D/P, T/T
Capacidade da fonte :
3 partes
Prazo de entrega :
5 - 8 dias do trabalho
Detalhes de empacotamento :
Pacote Neutro ou Fumigação
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