Mola de ar complicada tripla da suspensão 3B14-359/W01-358-7839 FT530-35 437 da mola de ar/ar
NÚMERO DO OEM
Contitech |
FT530-35 437 |
HENDRICKSON |
S6861 |
Firestone |
W01-358-7839 |
HISTEER |
10300 |
Goodyear |
3B14-359 |
Watson & Chalin |
AS0033 |
DESCRIÇÃO
Preços da mola de ar do Passeio-rito da vista VKNTECH e para encontrar um varejista do Passeio-rito de VKNTECH perto de você. É hora de comprar um jogo da mola do ajudante do ar do Passeio-rito para seu Chevrolet ou GMC.
A suspensão do ar aumenta as capacidades de transporte de caminhões e de reboques fornecendo um aperto melhor que nivele a suspensão inteira. Um sistema de suspensão do ar pode igualmente ser ajustado para a sensação, assim que os motoristas podem escolher entre uma sensação mais macia para o cruzamento da estrada ou um passeio mais duro para a manipulação melhorada em estradas de exigência.
A instalação
Embora têm capacidades comparáveis, as molas de ar são muito mais baratas do que os cilindros pneumáticos e as outras molas. Quando desinfladas, as molas de ar têm uma pegada pequena, fazendo os fáceis manipular e conectar à maquinaria.
Manutenção
As molas de ar tendem a ter baixas rotinas da manutenção e alguns fabricantes indicam que suas molas de ar são livre de manutenção (grupo e esquecem). As molas de ar não exigem a lubrificação, nem fazem-nas têm os selos ou os guias que podem se tornar desalihnados ou danificados como com outras molas. Certamente, os foles das molas de ar são podridão seca inclinada, embora este poderia tomar anos para se tornar. As molas de ar devem ser armazenadas em áreas secas, escuras na temperatura ambiente.
Ambiente
Devido a suas durabilidade e simplicidade, molas de ar seja bom para a maioria de aplicações industriais e comerciais. A borracha e o neopreno são susceptíveis à podridão seca, assim que as circunstâncias desidratadas poderiam encurtar a vida útil de uma mola de ar. A borracha e o neopreno são apropriados para o uso em alto - as aplicações da baixa temperatura, mas têm consideravelmente menos tolerância de calor do que opções da mola do metal. Quando útil até 65°C, neopreno não deve ser usado abaixo de -40°C, e a borracha não deve ser usada nos locais abaixo de -60°C.
DESENHO DO PRODUTO