Fole de borracha A946.328.15.01 4028NP02 W01-968-8106 1R14-782 da luva da mola de suspensão do ar
Descrição do produto
Contitech
4028NP02
DISCOS/MERCEDES
A946.328.15.01
Firestone
W01-968-8106
SCHMITZ
15323
1T19L-12
WEWELER
US04028F
Goodyear
1R14-782
Phoenix
1D28F-1
Fotos do produto
Que são molas de ar?
As molas de ar foram usadas em sistemas de suspensão do veículo resistente por quase um século, onde pudessem fornecer a utilidade se aproveitando o ar comprimido exigido para sistemas de travagem do veículo. As molas de ar forneceram uma vantagem dupla sobre a folha ou as bobina-molas mecânicas. Uma vantagem com suspensão do ar é o conforto extra fornecido podendo variar a pressão de ar dentro da mola, que muda a taxa da mola, e consequentemente, qualidade de passeio. Adicionalmente, porque o controle variável sobre a pressão de ar ajusta a altura da plataforma ou do reboque, alinhar docas de carga ao nível da plataforma é possível quando as placas da doca são não disponíveis.
Manutenção das molas de ar, lista de verificação do veículo
Verifique as linhas de ar e os dispositivos do escapamento e que girem livremente.
Verifique os foles que carregam para ver se há dano, asseguração correta, deformação, bordas afiadas.
Verifique os amortecedores para ver se há a operação e a impermeabilidade assim como a tensão e o rolamento.
Periodicamente, porcas de verificação - e - parafusos para o torque apropriado. Para recomendações específicas veja o manual do fabricante.
Suspensão do eixo da verificação, braços de arrasto e hastes para o desgaste.
Verifique a válvula de controle da altura para ver que está funcionando corretamente. Uma válvula corretamente mantida salvar despesa unneeded da manutenção.
A inspeção rotineira de todo o acima de acordo com as instruções do fabricante, estenderá a vida de seu veículo e reduzirá sua despesa total da manutenção.
A instalação da mola de ar
Antes que você comece instalar as molas de ar, certifique-se que você tem todas as ferramentas e equipamento necessários para executar com segurança o reparo.
Familiarize-se com a suspensão em que você está executando o reparo revendo o guia do serviço dos fabricantes.
Se você está na dúvida sobre algo, peça o auxílio de um especialista qualificado da suspensão, do fabricante da suspensão ou do fabricante da mola de ar; Isto pode salvar o muito tempo e a agravação mais tarde no trabalho.
Pontas importantes a recordar ao instalar uma unidade nova
A verificação que nivela as peças da válvula, do enlace e da transmissão para o desgaste e o dano e substitui caso necessário as peças danificadas.
Certifique-se do amortecedor escapamentos e para tomar um teste do amortecedor. Um amortecedor defeituoso deve ser substituído.
Uma vez que as linhas de ar são desligadas, verifique seu comprimento inteiro para ver se há quebras ou o outro dano. Substitua as peças gastas.
Com a mola de ar removeu, outras partes da suspensão do ar tornam-se mais acessível. Verifique para ver se há o desgaste ou o dano dos ganchos do quadro, das buchas do braço de arrasto, das hastes de torque, dos braços de arrasto e das montagens da mola de ar. Quando for necessário, para substituir igualmente as peças.
Verifique o rolamento para ver se há o fole de mola de ar para dano externo, a deformação, bordas afiadas e a asseguração correta.
Antes de instalar a unidade nova, limpe as placas de montagem da mola de ar para assegurar o acessório apropriado à suspensão.
Sempre use os parafusos de união novos para a instalação e observe os torques de aperto. Nunca use os parafusos velhos, porque estes podem cair para fora.
Verifique o enlace da válvula de nivelamento para ver que está funcionando corretamente. Sob a carga, o enlace deve mover-se da posição neutra até a posição da entrada. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isso abre a válvula de exaustão, permitindo que o ar escape até o braço retorna à posição neutra. Verifique então o nível de condução.
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