A segunda mão Sinotruk Howo 371 375hp 6x4 A7 20cubic usou Tipper Trucks
Vantagens usadas dos caminhões do trator de Howo A7:
Sinotruk HOWO usou o caminhão basculante que o sistema forte do elevador hidráulico fornece muitos convenients para clientes.
Os clientes podem escolher o táxi de HOWO7 ou de HOWO A7 de acordo com suas procuras. O táxi de HOWO A7 tem
a cara dianteira diferente que pode reduzir a resistência melhor, o interior é projeto luxuoso.
Como o caminhão basculante resistente da nova geração a mais avançada em China, caminhão basculante usado howo vem com
auto-próprios tipo e direitos de propriedade intelectual proprietários. É projetado para o mercado de China e internacional
mercado. Com uma disposição razoável, o howo caminhão basculante usado é seguro e seguro. E tem o desempenho proeminente
em muitos aspectos que incluem o desempenho, a economia, a confiança e o eco-amigável do poder.
HOWO USADO TRANSPORTA PARÂMETROS
Modelo de caminhão | ZZ3257N3647P1 | Tipo do caminhão | HOWO A7 | Conduzindo o estilo | Condução da mão esquerda | Dimensão (Lx W x H) (descarregado) (milímetros) | 8265x2496x3490 | Tamanho de corpo da carga (L*W*H, milímetro) (milímetros) | 5400x2300x1500mm 18.63m3 | Espessura da carga (milímetros) | Inferior: 8mm, lado: 6mm | Tipo do elevador de transporte | Sistema de levantamento médio | Ângulo de aproximação/ângulo da partida (°) | 20/26 | Saliência (parte dianteira/parte traseira) (milímetros) | 1540/1750 | Base de roda (milímetros) | 3625+1350 | Velocidade máxima (km/h) | 78 | Peso de freio (quilogramas) | 12270 | Peso de carga (quilogramas) | 30.000 | Capacidade do petroleiro do combustível (L) | 300 | Embreagem | embreagem seca Φ430mm da Único-placa | Modelo do motor | Tipo do combustível | Diesel | | Poder de cavalo, máximo (kw/rpm) | 371 HP | | Emissão | EURO II | | Modelo | WD615.47, água-de refrigeração, quatro cursos, 6 cilindros na linha de refrigerar de água, injeção elétrica | Transmissão | Modelo | HW19710, 10 para a frente e reverso 2 | Sistema de freio | Freio de manobra | Freio de ar comprimido duplo do circuito | | Freio de estacionamento | energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras | | Freio auxiliar | Freio da exaustão do motor | Sistema de direção | Modelo | Direção ZF8118 hidráulica com auxílio do poder | Eixo dianteiro | HF9, dirigindo com feixe de seção dobro da interseção em T | Eixo traseiro | HC16, alojamento pressionado do eixo, redução dobro central com os fechamentos diferenciais entre os eixos e rodas | Cor | Opcional (branco, vermelho, amarelo) | Pneumático | 12.00R20 pneus radiais, 10+1pcs | Sistema elétrico | Bateria | 2X12V/165Ah | | Alternador | 28V-1500kw | | Acionador de partida | 7.5Kw/24V | Táxi | A7- W, único dorminhoco com condicionador de ar | |

Navio maioria

Recipiente liso da cremalheira

Navio Ro-Ro


Nossa oficina:




Registro da exportação:
8 unidades de caminhão basculante exportadas para Burkina Faso, empresa de TETACAR

5 unidades de caminhão basculante exportadas para Nigéria, empresa do transporte de CA

20 unidades de caminhão basculante a Malawi, ETS Empresa

5 unidades de caminhão basculante exportadas para Dubai, ATM OUTUBRO Empresa
