O caminhão de descarregador 6x4 do local do táxi de Sinotruk Howo HW76 do Euro 2 usou caminhões de Howo
Destaques usados dos caminhões de descarregador de Howo:
O howo de SINOTRUK usou o táxi do caminhão basculante adota a tecnologia & o projeto de VOLVO, a mais segurança e conforto incomparável.
Destaques
Há cinco modelos básicos para as opções diferentes dos clientes: 4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4, meio que derruba, parte dianteira que derruba,
derrubada do lado. O howo de SINOTRUK usou o caminhão basculante é limitado para pô-lo na ligação em qualquer lugar a seu negócio pode tomá-lo.
SEGURANÇA
O escudo branco do corpo é projetado de acordo com standard de segurança de Volvo. A estrutura da zona da absorção de energia
aumenta a capacidade anticolisão, assim a segurança passiva da garantia.
CHAPA METÁLICA
As zonas da colisão do táxi foram reforçadas com as folhas de metal de 3 milímetros. Este reforço melhorou o táxi
capacidade anticolisão.
PROCESSO DE SOLDA
O corpo do táxi é soldado por robôs de solda automática. Isto garante a precisão e a qualidade de solda.
SISTEMA DE SUSPENSÃO DO TÁXI
o sistema de suspensão do ar do táxi do Quatro-ponto pode eficazmente reduzir o impacto pobre de condição de estrada no motorista.
HOWO USADO TRANSPORTA ESPECIFICAÇÕES
Modelo de caminhão | ZZ3257N3847C | Conduzindo o estilo | Condução da mão esquerda | Dimensão (Lx W x H) (descarregado) (milímetros) | 8265x2496x3490 | Tamanho de corpo da carga (L*W*H, milímetro) (milímetros) | 5400x2300x1500mm 18.63m3 | Espessura da carga (milímetros) | Inferior: 8mm, lado: 6mm | Tipo do elevador de transporte | Sistema de levantamento médio | Ângulo de aproximação/ângulo da partida (°) | 20/26 | Saliência (parte dianteira/parte traseira) (milímetros) | 1540/1750 | Base de roda (milímetros) | 3625+1350 | Velocidade máxima (km/h) | 78 | Peso de freio (quilogramas) | 12270 | Peso de carga (quilogramas) | 30.000 | Capacidade do petroleiro do combustível (L) | 300 | Embreagem | embreagem seca Φ430mm da Único-placa | Modelo do motor | Tipo do combustível | Diesel | Poder de cavalo, máximo (kw/rpm) | 371HP | Emissão | EURO II | Modelo | WD615.47, água-de refrigeração, quatro cursos, 6 cilindros na linha de refrigerar de água, injeção elétrica | Transmissão | Modelo | HW19710, 10 para a frente e reverso 2 | Sistema de freio | Freio de manobra | Freio de ar comprimido duplo do circuito | Freio de estacionamento | energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras | Freio auxiliar | Freio da exaustão do motor | Sistema de direção | Modelo | Direção ZF8118 hidráulica com auxílio do poder | Eixo dianteiro | HF9, dirigindo com feixe de seção dobro da interseção em T | Eixo traseiro | HC16, alojamento pressionado do eixo, redução dobro central com os fechamentos diferenciais entre os eixos e rodas | Cor | Opcional (branco, vermelho, amarelo) | Pneumático | 12.00R20 pneus radiais, 10+1pcs | Sistema elétrico | Bateria | 2X12V/165Ah | Alternador | 28V-1500kw | Acionador de partida | 7.5Kw/24V | Táxi | HOWO76 táxi, único dorminhoco com condicionador de ar | |

Navio maioria

Recipiente liso da cremalheira

Navio Ro-Ro


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