O caminhão 10 do sistema de extinção de incêndios da água de Howo 6x4 roda o caminhão de tanque usado M3 da água 20
Aplicações e vantagens usadas do caminhão de petroleiro da água:
O caminhão de tanque da água do howo de Sinotruk é usado principalmente para a construção das minas e das outras empresas, nivelamento da estrada
e poeira que cobre em cidades da grande-meio-escala.
Vantagens competitivas:
1) prazo de entrega rápido, nós podemos arranjar a produção rapidamente de acordo com suas necessidades.
2) a importação profissional e a exportação que negociam o procedimento, fazem operações de desalfandegamento mais eficientes.
3) peças sobresselentes rápidas e eficientes que fornecem para trazê-lo mais conveniente.
4) preço competitivo, eficaz na redução de custos.
5) com todos os tipos dos modelos de caminhão, que podem cumprir suas exigências.
6) as partes fundamentais adotam a tecnologia superior do mundo.
HOWO USADO TRANSPORTA ESPECIFICAÇÕES
Modelo de caminhão | ZZ1257N4347A1 | Tipo do caminhão | SINOTRUK – HOWO | Conduzindo o estilo | Condução da mão esquerda | Volume do corpo do tanque | 20M3 | Ângulo de aproximação/ângulo da partida (°) | 19/26 | Saliência (parte dianteira/parte traseira) (milímetros) | 1500/1739 | Base de roda (milímetros) | 4350+1350 (milímetro) | Velocidade máxima (km/h) | 75 | Gradeability máximo (%) | 40 | Afastamento à terra mínimo (milímetros) | 314 | Círculo de gerencio mínimo (m) | 20 | Peso de freio (quilogramas) | 12290 | Peso de carga (quilogramas) | 25000 | Capacidade do petroleiro do combustível (L) | 300 | Consumo de combustível (L/km) | 28L/100 quilômetro | Embreagem | embreagem seca Φ430mm da Único-placa | Modelo do motor (Tecnologia de Steyr, feita em China) | Tipo do combustível | Diesel | | Poder de cavalo, máximo (kw/rpm) | 336HP | | Emissão | EURO II | | Modelo | Diesel da injeção direta do curso do motor 4 de WD | | Furo | 126mm | | Curso | 130mm | | Relação de compressão | 29.8hp/l | | Consumo de combustível específico | 195g/kwh | Transmissão | Modelo | HW19710 | Sistema de freio | Freio de manobra | Freio de ar comprimido duplo do circuito | | Freio de estacionamento | energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras | | Freio auxiliar | Freio da exaustão do motor | Sistema de direção | Modelo | Direção ZF8098 hidráulica com auxílio do poder. | Eixo dianteiro | HF7, dirigindo com feixe de seção dobro da interseção em T | Eixo traseiro | ST16, alojamento pressionado do eixo, redução dobro central com os fechamentos diferenciais entre os eixos e RELAÇÃO DO EIXO TRASEIRO das rodas: 5,73 | Cor | Opcional (branco, vermelho, amarelo) | Pneumático | 295/80R22.5 x 11pcs (com o um pneumático de reposição) | Afastamento à terra | Afastamento à terra do bocal de pulverizador dianteiro: 470mm; | Sistema elétrico | Bateria | 2X12V/165Ah | | Alternador | 28V-1500kw | | Acionador de partida | 7.5Kw/24V | Táxi | HW76, único dorminhoco com condicionador de ar controle dianteiro puro aço, 55ºhydraulically tiltable à parte dianteira, 2 - sistema do limpador de para-brisas do braço com três velocidades, para-brisas laminado com casted-em assento de motorista ajustável aéreo, hidraulicamente umedecido de rádio e em assento do copiloto ajustável rígido, com sistema do aquecimento e de ventilação, a viseira de sol exterior, aleta ajustável do telhado, com rádio/gravador de cassetes estereofônico, as correias de segurança e o volante ajustável, chifre do ar, com o apoio de 4 pontos que flutua inteiramente a suspensão e os amortecedores | |

Navio maioria Navio Ro-Ro Cremalheira lisa


Após a restauração:
