Turbocompressor T-/T-TCA55 Turbo Nozzle Ring para peças de reposição de reparos de turbo marinhos

Descrição dos turbocompressores de gases de escape da série T- / T-TCA:

O anel do bocal do turbocompressor T-TCA55 é uma parte doTurbocompressores de gases de escape da série T-/T-TCA, que foram considerados como a tecnologia atualizada da bem-sucedida série anterior de turbocompressores T-NA.O turbocompressor da série T-TCA não apenas aumentou claramente em eficiência, mas também melhorou substancialmente em confiabilidade e vida útil.A Série T-TCA é desenvolvida para turbocompressão de pressão constante, com a qual os gases de escape do motor fluem para um coletor de escape comum, acumulam-se ali e fluem com pequenas flutuações de pressão para a turbina de escape.

A série T-TCA é projetada comoturbina axial e pode ser usado em uma faixa de desempenho muito ampla para o carregamento de motores a diesel e a gás de dois e quatro tempos.As saídas do motor sãode 2.000 kW a 30.000 kW por turbocompressor e com fácil serviço ou utenção.

Formulários:

O turbocompressor de gases de escape da série T-TCA é amplamente utilizado em motores marítimos, motores de potência e motores industriais.

O turbocompressor da série T-/T-TCA inclui:

A função deAnel do Bico do Turbocompressor T-TCA55:

A turbina é acionada pelos gases de escape do motor, que entram pela carcaça de entrada de gás.O gás se expande através de um anel de bocal onde a energia de pressão do gás é convertida em energia cinética.Esse gás de alta velocidade é direcionado para as pás da turbina, onde aciona a roda da turbina e, portanto, o compressor em altas velocidades (10 -15.000 rpm).O gás de exaustão então passa pela caixa de saída para as tomadas de exaustão.

• O anel do bocal precisa suportar temperaturas e pressões extremamente altas, por isso é muito importante para a seleção do material.
• O anel do bocal do turbocompressor é geralmente fabricado a partir de uma liga de níquel-cromo resistente à fluência, aço-níquel-molibdênio resistente ao calor ou uma liga nimônica.

Imagem do anel do bocal do turbocompressor T-TCA55:

Breve introdução do turbocompressor marinho:

O turbocompressor marítimo, também conhecido como turbocompressor de gases de escape, é o principal equipamento do sistema de reforço do motor a diesel.Consiste em uma turbina de gás de exaustão de estágio único e um compressor centrífugo.Eles são montados no mesmo eixo para formar a parte móvel do turbocompressor marítimo/turbocompressor de gases de escape - o rotor.A função do turbocompressor marítimo/turbocompressor de gás de escape é usar a energia de escape diesel para acionar a turbina para acionar o compressor no coaxial para aumentar a pressão do ar no cilindro, de modo que a potência do motor diesel seja bastante melhorada.O turbocompressor de escape quase dobra a potência do motor a diesel, mas seu peso aumenta apenas 10%.