Anel do bico do turbocompressor T- / T-TCA88 Turbo Guide Vane para motores marítimos, elétricos e industriais

Características do turbocompressor marítimo da série T-/T-TCA:

O anel do bico do turbocompressor T-TCA88 (também chamado de palheta guia) pertence a uma parte doTurbocompressor marítimo da série T-/T-TCA com os recursos abaixo:

• T- / T- TCUm turbocompressor de gás de escape em série é um turbocompressor de fluxo axial com ampla faixa de aplicação de motores de dois e quatro tempos.
• Para faixa de potência do motor de 2.000 a 30.000 kW por turbocompressor;
• Turbina de fluxo axial com projeto interno de cais lisos de alto desempenho;
• Silenciador sussurrante com filtro de ar;
• Barulho baixo,Roda compressora de fácil utenção devido ao seu método especial de fixação;
• Carcaça do cal não refrigerada;
• Fácil acesso ao rolamento de pressão;
• Ar de vedação integrado, tubulação de óleo e sistemas de ventilação;
• Difusor de alta eficiência;
• Anel de bico ajustável e de longa duração;
• A alta eficiência das pás da turbina é projetada para ser possível omitir o fio de amortecimento usual no anel da pá, tanto para motores de 2 tempos quanto para motores de 4 tempos;
• Adequado para combustível pesado,operação de óleo diesel, biocombustível e gás;
• amplamente utilizado em aplicações marítimas, elétricas e industriais de motores movidos a diesel e a gás.

Dimensão e peso do turbocompressor marítimo da série T-TCA apenas para referência:

* Pés da carcaça, altos
** Pés da carcaça, baixos
***Carcaça axial de admissão de gás D=360mm
****Carcaça de admissão de gás axial D=300mm ou canal duplo
*****Altura H sem tanque de gravidade
*^Com silenciador e para motores de quatro tempos apenas para referência

Funções do anel do bocal do turbocompressor T-TCA88 (palheta guia do turbo):

• O anel do bocal do turbocompressor é onde a energia dos gases de escape é convertida em energia cinética, de modo que o anel do bocal precisa suportar temperaturas e pressões extremamente altas.
• O anel do bocal do turbocompressor é geralmente fabricado a partir de uma liga de níquel-cromo resistente à fluência, aço-níquel-molibdênio resistente ao calor ou uma liga nimônica que suporta altas temperaturas e é resistente à corrosão.
• Além disso, devido à sua função de converter os gases de exaustão em energia cinética, o processamento preciso do anel do bocal é altamente exigido.