Engrenagem de travagem de trens de mercadorias ferroviários MT-3 de aço

Breif introdução:

O sistema de amortecimento do acoplador é um dos dispositivos mais importantes do veículo.a locomotiva para o veículo ou o veículo para o veículo poderiam ser agarrados e a força de tração poderia ser transmitida durante a corrida e a força de impacto poderia ser atenuada durante manobras ou travagemO dispositivo tampão do acoplador é composto por acoplador, tampão (dispositivo de tração), jugo do acoplador, pin do jugo do acoplador, assento de impacto, placa de escravo e outras partes.tampão e placa de escravo traseira são instalados no jugo do acoplador por turno. O acoplador e o jugo do acoplador estão ligados como um todo com a ajuda do pin do jugo do acoplador.

No dispositivo tampão do acoplador, o acoplador deve realizar o acoplamento entre a locomotiva e o veículo ou entre os veículos e transferir a tração e a força de impacto,e para fazer o veículo manter uma certa distância entre os veículos. O amortecedor (engrenagem de calado) deve atenuar a colisão entre os veículos durante a operação do comboio e a operação de manobra,absorver o impacto e reduzir a energia cinética gerada quando os veículos colidem entre siA placa escrava, o alfinete do jugo do acoplador e o jugo do acoplador desempenham o papel de transmitir a força longitudinal (força de tração e força de impacto).

A engrenagem de tração também chamada amortecedor é reduzir a força de impacto comprimindo o elemento elástico e absorver a energia de impacto por atrito e amortecimento durante a deformação do elemento elástico.A engrenagem de corrida tem a função de dissipar o impacto e vibração entre vagões de mercadorias, de modo a reduzir os danos à estrutura da carroçaria e à carga das mercadorias e melhorar a estabilidade do funcionamento do comboio.

O equipamento de travagem por atrito do tipo MT-3 é um equipamento de travagem por atrito a seco de aço desenvolvido com base na absorção da experiência de sucesso do tampão do tipo MT-2,que possam satisfazer os requisitos dos vagões de mercadorias gerais de nível 60 t.

O equipamento de tracção é constituído por um corpo de caixa, um mecanismo de atrito e um elemento elástico.Adota um mecanismo de atrito com duas cunhas e duas placas móveis e uma mola espiral cilíndrica como elemento elásticoA caixa não está directamente envolvida no efeito de atrito e a engrenagem de tracção é entregue no estado de pré-compressão.

O equipamento de tracção MT-3 tem a característica de desempenho estável, baixa impedância, longa vida útil e fácil manutenção.

Parâmetros principais: