Motor Diesel de um cilindro de 4 tempos Motor Diesel de um cilindro
O motor diesel de cilindro único refrigerado a ar é um motor diesel que adota o método de dissipação de calor refrigerado a ar e tem as seguintes características:
Estrutura simples: Os motores diesel de um cilindro resfriados a ar geralmente têm uma estrutura simples e consistem em menos peças, o que os torna relativamente leves e fáceis de manter.
Alta fiabilidade: devido à sua estrutura simplificada, o motor diesel de um cilindro resfriado a ar tem uma elevada fiabilidade.Reduzir os pontos de falha e ajudar a melhorar a estabilidade e a fiabilidade.
Alta adaptabilidade: o motor diesel de um cilindro arrefecido a ar tem uma forte adaptabilidade e pode funcionar em várias condições ambientais.Pode ser utilizado em zonas com altas temperaturas, elevada humidade ou recursos hídricos limitados.
Modelo | GET173F | GET186FA | GET178F |
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Furação x Traço mm | 296 x 418 | - | - |
Deslocamento mL | 247 | - | - |
Relação de compressão | 13.5/3000 | 3.68/3000 | 5.7/3000 |
Potência nominal KW/rpm | 4/3600 | 6.3/3600 | 3.8/3600 |
Potência nominal HP/rpm | 5.2/3600 | 5.4/3600 | 8.6/3600 |
Velocidade nominal/≤r/min | - | - | ≤ 1300 |
Sistema de lubrificação | Pressão de pulverização | - | - |
Sistema de arranque | Recoil Start/starter elétrico | - | - |
Direção de rotação (face ao eixo de saída) | Em sentido anti-horário | - | - |
Tipo de combustível | 2.5L,3.5L,5.5L diesel | - | - |
Consumo de combustível/velocidade de rotação correlacionada ((g/kW.h//min) | 288.3/3600,285.6/3600,281.5/3600 | - | - |
Tipo de óleo lubrificante | Grau CD ou SAE 10W-30,15W-40,0.75,1.65L1.1 | - | - |
Capacidade de óleo lubrificante | 12 V,00,8 kWV, kW | - | - |
Capacidade de arranque do motor | V,A12V8.3Capacidade do gerador de carga | - | - |