GET 15 HP 20 HP Motor Diesel de cilindro único Retrocesso de arranque ou arranque elétrico
Devido ao seu desenho e às suas características especiais, o motor diesel de um cilindro arrefecido a ar é adequado para alguns cenários de aplicação específicos.A seguir apresentam-se alguns cenários de aplicação comuns dos motores diesel de cilindro único refrigerados a ar::
Conjuntos de geradores leves: Dado que os motores diesel de um cilindro refrigerados a ar apresentam baixas perdas de potência e características de arranque rápido, são frequentemente utilizados em conjuntos de geradores de pequena escala,como fornecer energia temporária durante o acampamento, atividades ao ar livre ou situações de emergência.
Potência auxiliar do navio: no sistema de potência auxiliar de navios pequenos ou navios, os motores diesel de um cilindro resfriados a ar são amplamente utilizados.como o arranque do navio, assistência de navegação, etc.
Equipamento de comunicação e equipamento móvel: uma vez que os motores diesel de cilindro único refrigerados a ar são de dimensão reduzida e apresentam baixas perdas de potência,São frequentemente utilizadas para alimentar equipamentos de comunicação e equipamentos móveisPor exemplo, em zonas remotas ou locais sem rede de energia, os motores diesel de cilindro único arrefecidos a ar podem ser utilizados para fornecer energia para estações de base de comunicação, veículos de comunicação móvel,Equipamento móvel de canteiros de obras, etc.
Modelo | GET173F | GET186FA | GET178F |
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Furação x Traço mm | 296 x 418 | - | - |
Deslocamento mL | 247 | - | - |
Relação de compressão | 13.5/3000 | 3.68/3000 | 5.7/3000 |
Potência nominal KW/rpm | 4/3600 | 6.3/3600 | 3.8/3600 |
Potência nominal HP/rpm | 5.2/3600 | 5.4/3600 | 8.6/3600 |
Velocidade nominal/≤r/min | - | - | ≤ 1300 |
Sistema de lubrificação | Pressão de pulverização | - | - |
Sistema de arranque | Recoil Start/starter elétrico | - | - |
Direção de rotação (face ao eixo de saída) | Em sentido anti-horário | - | - |
Tipo de combustível | 2.5L,3.5L,5.5L diesel | - | - |
Consumo de combustível/velocidade de rotação correlacionada ((g/kW.h//min) | 288.3/3600,285.6/3600,281.5/3600 | - | - |
Tipo de óleo lubrificante | Grau CD ou SAE 10W-30,15W-40,0.75,1.65L1.1 | - | - |
Capacidade de óleo lubrificante | 12 V,00,8 kWV, kW | - | - |
Capacidade de arranque do motor | V,A12V8.3Capacidade do gerador de carga | - | - |