Motor diesel de cilindro único de 5 CV refrigerado a ar GET173F GET178F GET186FA
GET173F Motor diesel de cilindro único de 4 tempos refrigerado a ar arranque rápido
Os motores diesel refrigerados a ar de cilindro único têm sido amplamente utilizados em várias aplicações devido à sua robustez, confiabilidade e simplicidade.Os motores diesel de cilindro único refrigerados a ar foram utilizados em grupos geradores autônomos para aplicações residenciais e comerciaisFornecem uma fonte fiável de energia de reserva durante quedas de electricidade ou em zonas com fornecimento de electricidade limitado ou não fiável.Os motores diesel de cilindro único refrigerados a ar foram utilizados em sistemas de bombeamento para abastecimento de águaA sua fiabilidade e capacidade de operar em zonas remotas tornam-nas adequadas para alimentar bombas em locais sem acesso à rede elétrica.
Modelo | GET173F | GET186FA | GET178F |
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Furação x Traço mm | 296 x 418 | - | - |
Deslocamento mL | 247 | - | - |
Relação de compressão | 13.5/3000 | 3.68/3000 | 5.7/3000 |
Potência nominal KW/rpm | 4/3600 | 6.3/3600 | 3.8/3600 |
Potência nominal HP/rpm | 5.2/3600 | 5.4/3600 | 8.6/3600 |
Velocidade nominal/≤r/min | - | - | ≤ 1300 |
Sistema de lubrificação | Pressão de pulverização | - | - |
Sistema de arranque | Recoil Start/starter elétrico | - | - |
Direção de rotação (face ao eixo de saída) | Em sentido anti-horário | - | - |
Tipo de combustível | 2.5L,3.5L,5.5L diesel | - | - |
Consumo de combustível/velocidade de rotação correlacionada ((g/kW.h//min) | 288.3/3600,285.6/3600,281.5/3600 | - | - |
Tipo de óleo lubrificante | Grau CD ou SAE 10W-30,15W-40,0.75,1.65L1.1 | - | - |
Capacidade de óleo lubrificante | 12 V,00,8 kWV, kW | - | - |
Capacidade de arranque do motor | V,A12V8.3Capacidade do gerador de carga | - | - |
GET173F Motor diesel de cilindro único refrigerado a ar:
Deslocamento: Normalmente cerca de 242 cc (centimetros cúbicos)
Potência de saída: pode variar de 4 a 6 cavalos de potência (hp)
Tipo de combustível: diesel
Sistema de arrefecimento: arrefecido a ar
Método de arranque: podem existir opções de arranque manual ou eléctrico
Aplicação: Adequado para exigências de energia menores, tais como geradores portáteis e máquinas leves.