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2.5L 3.5L 5.5L Motor Diesel de cilindro único
2.5L 3.5L 5.5L Motor Diesel de cilindro único
Especificações
Tipo :
cilindro único, vertical, de quatro tempos, de injecção directa, arrefecido a ar
BoreXStroke :
73x59mm, 78x62mm, 86x72mm
Deslocamento :
247 ml, 296 ml, 418 ml
Relação de compressão :
20:01, 20:01- 19 anos.01
Potência nominal ((kw/rpm) :
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600
Potência nominal ((hp/rpm) :
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600
Velocidade nominal (rpm) :
3000/3600
Velocidade de rotação mais baixa a carga zero :
≤1300r/min
sistema de lubrificação :
pressão pulverizada
Sistema de arranque :
arranque por recuo/arranque elétrico
Direção de rotação (face ao eixo de saída) :
em sentido anti-horário
Tipo de combustível :
0#(verão)-10#(inverno)-35#(frio) diesel
Capacidade do tanque de combustível :
2.5L 3.5L 5.5L
Consumo de combustível/velocidade de rotação associada (g/kw.h/r/min) :
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600
Tipo do óleo lubrificante :
Categoria do CD ou SAE 10W-30, 15W-40
Capacidade de óleo lubrificante :
0.75L 1.1L 1.65L
Capacidade de arranque do motor :
12V 0.8KW
Capacidade do gerador de carga :
12V 8,3A
Capacidade da bateria :
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah
dimensão global ((LxWxH) :
420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm
Peso seco :
28kg, 32kg, 48kg
Local de origem :
China
Tempo de entrega :
15-20 dias úteis
Condições de pagamento :
LC, T/T, PayPal, Western Union, Pagamento de pequena quantidade, Money Gram
Descrição

Motor Diesel de cilindro único refrigerado a ar Motor Diesel de cilindro único arranque elétrico

 

O motor diesel de cilindro único refrigerado a ar é um motor diesel que adota o método de dissipação de calor refrigerado a ar e tem as seguintes características:

 

Menor custo: em comparação com os motores a diesel refrigerados a água, os motores a diesel refrigerados a ar de um cilindro geralmente têm custos mais baixos.Radiadores e tubulações de refrigeração de água associadas, reduzindo os custos de fabrico e manutenção.

 

Sistema de refrigeração simplificado: O motor diesel de um cilindro resfriado a ar dissipa o calor através de ventiladores e barbatanas do radiador e não requer líquido de refrigeração adicional.Isto simplifica a concepção e manutenção do sistema de arrefecimento, reduzindo o consumo e a substituição de líquidos de arrefecimento.

 

Modelo GET173F GET186FA GET178F
Furação x Traço mm 296 x 418 - -
Deslocamento mL 247 - -
Relação de compressão 13.5/3000 3.68/3000 5.7/3000
Potência nominal KW/rpm 4/3600 6.3/3600 3.8/3600
Potência nominal HP/rpm 5.2/3600 5.4/3600 8.6/3600
Velocidade nominal/≤r/min - - ≤ 1300
Sistema de lubrificação Pressão de pulverização - -
Sistema de arranque Recoil Start/starter elétrico - -
Direção de rotação (face ao eixo de saída) Em sentido anti-horário - -
Tipo de combustível 2.5L,3.5L,5.5L diesel - -
Consumo de combustível/velocidade de rotação correlacionada ((g/kW.h//min) 288.3/3600,285.6/3600,281.5/3600 - -
Tipo de óleo lubrificante Grau CD ou SAE 10W-30,15W-40,0.75,1.65L1.1 - -
Capacidade de óleo lubrificante 12 V,00,8 kWV, kW - -
Capacidade de arranque do motor V,A12V8.3Capacidade do gerador de carga - -

 

 

Iniciação rápida: Os motores diesel de um cilindro resfriados a ar geralmente têm tempos de partida mais rápidos porque não exigem líquido de resfriamento pré-aquecido.Isto torna-os vantajosos em aplicações que requerem arranque rápido, tais como a geração de energia de emergência e os equipamentos de energia de emergência.

 

Menor perda de potência: uma vez que não há necessidade de acionar a bomba de água de resfriamento, o motor diesel de um cilindro resfriado a ar tem menor perda de potência.Melhorar a eficiência do combustível.

 

Adequado para aplicações de carga leve: devido à sua construção tipicamente de um cilindro, os motores diesel de um cilindro arrefecidos a ar apresentam um bom desempenho quando adequados para aplicações de carga leve,como pequenos geradores, equipamentos agrícolas e pequenas máquinas.
- Não.

 

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Detalhes do produto
Tipo :
cilindro único, vertical, de quatro tempos, de injecção directa, arrefecido a ar
BoreXStroke :
73x59mm, 78x62mm, 86x72mm
Deslocamento :
247 ml, 296 ml, 418 ml
Relação de compressão :
20:01, 20:01- 19 anos.01
Potência nominal ((kw/rpm) :
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600
Potência nominal ((hp/rpm) :
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600
Fornecedor de contacto
2.5L 3.5L 5.5L Motor Diesel de cilindro único

Wuxi Guangertai Power Machinery Co.,Ltd

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2 Anos
Produtos principais :
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Número de trabalhadores :
>100
Nível de certificação :
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