Turbocompressor T-/Eixo da turbina T-NR14/S para peças de reposição de turbo marítimo

Descrição do turbocompressor da série T- / T-NR:

O eixo da turbina T-NR14/S pertence aos turbocompressores da série T- / T-NR, que foram projetados de forma comparativamente simples com uma turbina radial fundida, que é adequada para motores a óleo combustível pesado, motores a óleo diesel marítimo, biocombustíveis e motores a gás.Os produtos estão disponíveis para uma ampla faixa de potência do motor, de 450 kW a 5400 kW por turbocompressor e sem comprometer a confiabilidade e o desempenho.

Formulários:

O turbocompressor da série T-NR é amplamente utilizado na construção de navios, locomotivas, usinas terrestres e indústrias de perfuração de petróleo, extensivamente aplicável ao transporte terrestre e costeiro e à pesca devido à sua alta eficiência, taho pequeno, peso leve, facilidade de utenção e utenção favoráveis, fornecimento adequado de peças sobressalentes.

O turbocompressor da série T- / T-NR inclui:

Série T- / T-NR Dimensão e peso do turbocompressor marítimo apenas para referência:

Imagem do eixo da turbina T- / T- NR14/S:

A descrição do eixo da turbina do turbocompressor/eixo do rotor:

O eixo da turbina / eixo do rotor do turbocompressor é equipado com componentes como um compressor e um impulsor da turbina, e possui uma estrutura complicada e um grande peso.Se o navio estiver estacionado por um longo período de tempo, o rotor do turbocompressor será dobrado e deformado devido ao peso próprio não operacional de longo prazo, que quebrará a folga correspondente entre o rotor e a carcaça, a vedação de gás e a carcaça , e o rotor será perdido.Em casos graves, o rotor é difícil de girar e o atrito é intenso.