Especificações
Número do modelo :
T- Série de TPS
Lugar de origem :
Jiangsu, China
Quantidade Mínima de Pedido :
1 peça
Condições de pagamento :
T/T
capacidade de fornecimento :
1000 unidades / MÊS
Tempo de entrega :
1-4 dias de trabalho
Detalhes da embalagem :
Caixa de papelão, caixa de madeira
Modelo :
Série T-TPS
Nome do produto :
Eixo de turbina naval, eixo do rotor do turbocompressor
Taho :
Taho padrão, ou conforme pedido do cliente
type1 :
Partes de turbocompressores de gases de escape
Combustível :
Diesel
Tipo de motor :
Diesel
Tipo de turbina :
Turbina de fluxo misto de um estágio
Qualidade :
Alto desempenho, de alto nível, garantido
Garantia :
12 meses
Aplicação :
Motor naval, Indústria de perfuração e de mineração, Gerador, máquinas de construção/minas/agricultu
Pacote :
Caixa de cartão, caixa de madeira ou conforme exigido
Descrição

Eje de turbina da série T-TPS para turbina de fluxo misto de um estágio

Características dos turbocompressores da série T-TPS:

O eixo da turbina T-TPS é uma parte do turbocompressor da série T-TPS com as características a seguir indicadas:

  1. É constituído por uma turbina de fluxo misto de um estágio,centrífugascompressor, sistema de óleo de lubrificação externo do motor.
  2. Pode ser combinado com motores a diesel de alta velocidade e motores a gás de 500-3000 kW.
  3. conceção do invólucro dos rolamentos arrefecidos e não arrefecidos.
  4. A turbina mista de pressão constante é usada para aumentar o fluxo de volume através do anel do bico com a aplicação de pulso.
  5. A roda do compressor adota lâminas de derivação inclinadas e fornece três períodos diferentes de pressão.
  6. A eficiência global do turbocompressor é de 62% a 64%, a relação de pressão máxima é de 4.5.
  7. É de estrutura compacta, fácil de ter e amplamente utilizado emmotores principais marítimos, máquinas auxiliares navais, grupos geradores, locomotivas ferroviárias e outros domínios de aplicação dos motores a diesel.


Descrição do eixo da turbina/do eixo do rotor T-TPS:

O eixo do rotor do turbocompressor é equipado com componentes como um compressor e um impulsor de turbina, e tem uma estrutura complicada e um grande peso.o rotor do turbocompressor será dobrado e deformado devido ao peso próprio não operacional a longo prazo, o que irá quebrar a lacuna de correspondência entre o rotor e o invólucro, o selo de gás e o invólucro, e o rotor será perdido.o rotor é difícil de girar e o atrito é graveUma grande força centrífuga é gerada durante a operação para fazer o supercharger vibrar.

Por conseguinte, se o navio estiver suspenso durante muito tempo, deve prestar-se atenção à gestão do supercompressor para evitar a deformação do rotor.

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Eje de turbina da série T-TPS para turbina de fluxo misto de um estágio

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Número do modelo :
T- Série de TPS
Lugar de origem :
Jiangsu, China
Quantidade Mínima de Pedido :
1 peça
Condições de pagamento :
T/T
capacidade de fornecimento :
1000 unidades / MÊS
Tempo de entrega :
1-4 dias de trabalho
Fornecedor de contacto
Eje de turbina da série T-TPS para turbina de fluxo misto de um estágio

Marine Turbo Service

Verified Supplier
6 Anos
jiangxi, changzhou
Desde 1999
Tipo de empresa :
Manufacturer, Exporter, Trading Empresa
Produtos principais :
, ,
Total Anual :
10 million-15 million
Número de trabalhadores :
100~150
Nível de certificação :
Verified Supplier
Fornecedor de contacto
Exigência de submissão