T-TPS44 Turbo Nozzle Ring para Turbocharger de motores a diesel marítimos
Características do projeto dos turbocompressores da série T-TPS:
T- TPS44 Turbocompressor Nozzle Ring pertence a uma parte deTurbocompressor marítimo da série T-TPS com as seguintes características:
- É constituído por uma turbina de fluxo misto de um estágio,centrífugascompressor, sistema de óleo de lubrificação externo do motor.
- Pode ser combinado com motores a diesel de alta velocidade e motores a gás de 500-3000 kW.
- conceção do invólucro dos rolamentos arrefecidos e não arrefecidos.
- A turbina mista de pressão constante é usada para aumentar o fluxo de volume através do anel do bico com a aplicação de pulso.
- A roda do compressor adota lâminas de derivação inclinadas e fornece três períodos diferentes de pressão.
- A eficiência global do turbocompressor é de 62% a 64%, a relação de pressão máxima é de 4.5.
- É de estrutura compacta, fácil de ter e amplamente utilizado emmotores principais marítimos, máquinas auxiliares navais, grupos geradores, locomotivas ferroviárias e outros domínios de aplicação dos motores a diesel.
Tipo de turbocompressor T-TPS:
Turbo marinho |
Série T-TPS |
T- TPS44 |
T-TPS48 |
T- TPS52 |
T-TPS57 |
T- TPS61 |
T- TPS44 Turbocompressor de bocal Anel imagens:


Descrição breve do anel do turbocompressor:
T- TPS44 Turbocompressor Nozzle Ring está no onde a energia no gás de escape é convertida em energia cinética, de modo que o anel do bocal precisa suportar a temperatura extremamente alta e alta pressão.O anel do bico do turbocompressor é geralmente fabricado a partir de uma liga de cromo e níquel resistente a raspadinhas, resistente ao calor moly-chrome aço de níquel ou uma liga nimónica que vai suportar as altas temperaturas e ser resistente à corrosão.devido à sua função é converter os gases de escape em energia cinética, o processamento de precisão do anel do bico é altamente exigido.