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T- Mitsubishi Turbocharger / T- MET18SRC Turbocharger Rotor Assembly PN60A Para Motores Diesel E HFO
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Especificações
Número do modelo :
T- MET18SRC
Lugar de origem :
Jiangsu, China
Quantidade Mínima de Pedido :
1 peça
Termos de pagamento :
T/T, L/C, Western Union
capacidade de fornecimento :
500 PCes/mês
Tempo de entrega :
1-2 dias de trabalho
Detalhes da embalagem :
Caixa de papelão, caixa de madeira
Modelo :
T- Conjunto do rotor do turbocompressor de MET18SRC
Número da peça :
60A
Nome do Produto :
Conjunto do rotor do turbocompressor, rotor marinho do turbocompressor completo
Taho :
Taho padrão, ou como o pedido do cliente
Type1 :
T- Turbocompressor do gás de exaustão de Mitsubishi
Tipo de motor :
Motor a gasóleo
Turbina :
Tipo radial
Relação da pressão :
até 5,5
Potência da saída :
400-4,400 quilowatts
garantia :
12 meses
Inscrição :
Motores diesel e pesados do fuel-óleo
Pacote :
O caso, a caixa de madeira da caixa ou de acordo com exigem
Descrição

T- Mitsubishi Turbocharger / T- MET18SRC Turbocharger Rotor Assembly PN60A Para Motores Diesel E HFO

T- Mitsubishi /Série T-MET-SRCcaracterísticas de design do turbocompressor de gás de escape:

O conjunto do rotor do turbocompressor T- MET18SRC pertence a uma parte doT- Mitsubishi /Série T-MET-SRCturbocompressor de gases de escape com as características de design abaixo:

  • Os turbocompressores da série T-MET-SRC são projetados para atender às exigências do mercado de maior desempenho e confiabilidade com base no antigo tipo axial de turbocompressores da série T-MET.
  • Maior relação de pressão do compressor até 5,5;
  • A série T-MET-SRC é do tipo radial de turbocompressor;
  • Faixa de potência do motor de 400kW a 4.400kW por turbocompressor com base na taxa de pressão 3,5;
  • Resfriamento sem água e sem ventilação;
  • Revisão fácil e projeto de utenção pela equipe;
  • Adequado para motores diesel e óleo combustível pesado.

Tipos de turbocompressores da série T-MET-SRC, potência do motor, taxa de pressão e dimensão:

T- MET Série T-SRC Potência do motor (kW)* máx.Relação de pressão L (mm) W (mm) Hum)
T- MET18SRC 400-1.100 5.5 712 510 510
T- MET22SRC 650-1.600 5.5 835 605 605
T- MET26SRC 850-2.200 5.5 1.075 735 735
T- MET30SRC 1.150-3.300 5.5 1.368 860 860
T- MET37SRC 2.200-4.400 5.5 1.661 1.070 1.070

Observação: *A faixa de saída do motor é para referência, sujeita à taxa de pressão 3,5.

Faixa de potência do turbocompressor da série T-MET:

T- Mitsubishi Turbocharger / T- MET18SRC Turbocharger Rotor Assembly PN60A Para Motores Diesel E HFO

Imagens do conjunto do rotor do turbocompressor T-MET18SRC:

T- Mitsubishi Turbocharger / T- MET18SRC Turbocharger Rotor Assembly PN60A Para Motores Diesel E HFOT- Mitsubishi Turbocharger / T- MET18SRC Turbocharger Rotor Assembly PN60A Para Motores Diesel E HFO

A composição do conjunto do rotor do turbocompressor T-MET18SRC:

O conjunto do rotor do turbocompressor / rotor completo consiste no impulsor do compressor, eixo da lâmina, eixo do turbo e parede divisória completa.
O impulsor do compressor é de liga de alumínio ou titânio, mais caro.O eixo do rotor do turbocompressor é equipado com componentes como um compressor e um impulsor de turbina, e possui uma estrutura complicada e um grande peso.

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Detalhes do produto
Número do modelo :
T- MET18SRC
Lugar de origem :
Jiangsu, China
Quantidade Mínima de Pedido :
1 peça
Termos de pagamento :
T/T, L/C, Western Union
capacidade de fornecimento :
500 PCes/mês
Tempo de entrega :
1-2 dias de trabalho
Fornecedor de contacto
T- Mitsubishi Turbocharger / T- MET18SRC Turbocharger Rotor Assembly PN60A Para Motores Diesel E HFO
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Marine Turbo Service

Verified Supplier
7 Anos
jiangxi, changzhou
Desde 1999
Tipo de empresa :
Manufacturer, Exporter, Trading Empresa
Produtos principais :
Turbocompressor marítimo, Marine Turbocharger Parts, cartucho do turbocompressor
Total Anual :
10 million-15 million
Número de trabalhadores :
100~150
Nível de certificação :
Verified Supplier
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