Qualidade militar do impulsor do compressor do turbocompressor marítimo para peças de reposição do motor turbo

As características do impulsor do compressor do turbocompressor:

Marine Turbo Service pode fornecer oImpulsor do compressor do turbocompressor (roda do compressor) emqualidade da produção militar.As características do impulsor do compressor do turbocompressor são as seguintes:

1. Impulsor do compressor (roda do compressor)é fabricado a partir de uma única peça fundida que está localizada no eixo do rotor por estrias.
2. A qualidade do produto militar da roda do turbocompressor/impulsor do turbocompressor marítimo é feita de liga de alumínio ou titânio mais caro.
3. Rodas/rotores de compressores feitos de alumínio têm uma vida útil limitada, devido à fluência, que é ditada pela temperatura final do ar.Freqüentemente, a temperatura do ar que sai do impulsor pode chegar a 200°C.A vida útil do impulsor nessas circunstâncias pode ser limitada a cerca de 70.000 horas.
4. Para prolongar a vida útil, as temperaturas do ar devem ser reduzidas.Uma eira de conseguir isso é aspirar o ar de fora, onde a temperatura do ar ambiente é inferior à da casa das máquinas.Filtração e separação eficientes para remover as gotas de água são essenciais e o impulsor terá que ser revestido para evitar a corrosão acelerada pela possível presença de água salgada.

As imagens do impulsor do compressor do turbocompressor marinho em qualidade militar:

Breve introdução do turbocompressor marítimo:

Turbocompressor marítimo /Os turbocompressores de gases de escape operam em altas velocidades, altas temperaturas dos gases de escape, altas taxas de fluxo de ar e gases de escape e altas taxas de fluxo.Geralmente, a pressão do gás de exaustão é de 0,25-0,45 MPa e a temperatura do gás de exaustão é de 500-600 °C.A velocidade varia de acordo com o taho do turbocompressor/compressor marítimo.A velocidade máxima do supercharger de grande porte é de 10.000 r/min, e a velocidade máxima do supercharger de taho pequeno pode atingir 40.000 ~ 50.000 r/min.Portanto, o turbocompressor marítimo/O turbocompressor de gases de escape é uma máquina de precisão.

Quando a combinação turbocompressor de escape diesel está em operação, o turbocompressor marítimo/turbocompressor de gás de escape está sujeito a falhas, como corrosão da carcaça da turbina, danos ao rolamento, danos à lâmina, danos à vedação do gás e vibração do superalimentador.O bom gerenciamento da utenção diária pode reduzir essas falhas.