MET42SC Turbocharger Turbine Wheel Rotor completo para Mitsubishi Gás de Escape Turbo

Características do turbocompressor de gases de escape da série Mitsubishi MET-SC:

O rotor MET42SC completo pertence a uma parte do turbocompressor de gases de escape da série Mitsubishi MET-SC com os recursos de design abaixo:

• T- MET42SC é tipo radial de turbina.
• Relações de pressão do compressor, até 4,0;
• Alta eficiência de turboalimentação de até 70%;
• Rolamento no lado interno do impulsor;
• O suporte do rotor não é afetado pela expansão térmica da carcaça da turbina;
• O pedestal do rolamento possui um tanque de cabeça integrado, pelo qual o óleo lubrificante é fornecido continuamente mesmo após o desligamento de emergência do motor;
• O invólucro de entrada de gás é uma estrutura de parede dupla, o que facilita a verificação da turbina e do bocal;
• Os turbocompressores da série T-MET têm um design aerodinâmico avançado;
• Longa vida útil e alta confiabilidade;
• O silenciador de baixo ruído é aplicado aos turbocompressores da série T-MET;
• Aplicado a todos os principais motores no campo marítimo e estacionário.

Tipos de turbocompressores da série MET-SC:

Mais fotos para o rotor MET42SC completo

Composição completa do rotor:

O conjunto do rotor do turbocompressor/rotor completo consiste no impulsor do compressor, eixo da pá/eixo da turbina/eixo do rotor e parede divisória completa.

O turbocompressor marítimo, também conhecido como turbocompressor de gases de escape, é o principal equipamento do sistema de reforço do motor a diesel.Consiste em uma turbina de gás de exaustão de estágio único e um compressor centrífugo.Eles são montados no mesmo eixo para formar a parte móvel do turbocompressor marítimo/turbocompressor de gases de escape - o rotor.

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