Dados da máquina

Tipo

em linha, seis cilindros, quatro válvulas, quatro tempos

Método de ingestão

Supercarregamento, arrefecimento ar-ar

Tracção por x-tracção

112 mmX150 mm

Deslocamento

8.87L

Relação de compressão

17.5:1

Sequência de disparo

1-5-3-6-2-4

Distância do cilindro

137 mm

Tipo de câmara de combustão

Tipo ω

Dimensões do motor ( comprimento X largura X altura)

1842x903x1398mm

Peso do motor (incluindo o volante, excluindo o gerador)

790 kg

Momento de inércia do volante

2.25 kgm2

Sistema de admissão e de escape

Contropressão do escape no ponto nominal

23 KPa

Temperatura dos gases de escape

560°C

Fluxo de escape

1350 kg/h

Fluxo de admissão

1294 kg/h

Resistência máxima admissível de admissão (elemento de filtro limpo)

3.5KPa

Resistência máxima admissível de admissão (elemento filtro sujo)

6.5KPa

Valor de alarme da resistência de admissão

6.3KPa

Sistema de refrigeração

Teor principal do líquido de arrefecimento

50:50 (glicol de etileno: água)

Temperatura da saída do líquido de arrefecimento

95°C

A diferença de temperatura entre a entrada e a saída do líquido de arrefecimento é

5.1°C

Dispersão de calor do radiador

129 kW

Fluxo do radiador

360 L/min

Temperatura de alarme

104°C

Tipo de entrada de ar

refrigeração ar-ar

Queda de pressão admissível do intercooler

11-13 KPa

Dispersão de calor do intercooler

45 kW

A temperatura admissível do ar de entrada do intercooler é

190°C

A entrada máxima de ar do intercooler é

1300 kg/h

sistema de lubrificação

Pressão do óleo do motor@velocidade de inatividade

130 KPa

Pressão do óleo do motor@ponto nominal

500 KPa

Temperatura máxima admissível do óleo

120°C

Capacidade da panela de óleo baixa

24L

Capacidade da panela de óleo elevada

29L

Ângulo de inclinação admissível da panela de óleo para a frente

30°

Ângulo de inclinação admissível da panela de óleo @inclinação para trás

30°

Ângulo de inclinação admissível da panela de óleo @ ângulo de elevação lateral da bomba de combustível

30°

Ângulo de inclinação admissível da panela de óleo @ ângulo de elevação do lado do escape

30°

Sistema de combustível

Tipo de sistema de bomba de óleo

Ferrovias comuns de alta pressão

Pressão de injecção do injetor

1600 bar

Temperatura do combustível

38±5°C

Resistência máxima admissível do tubo de entrada da bomba de combustível (elemento de filtro limpo)

10 KPa

Resistência máxima admissível do tubo de entrada da bomba de combustível (elemento filtro sujo)

24.7KPa

Sistema de arranque elétrico

Tensão de arranque padrão

24 V

Velocidade média mínima de arranque sem arranque a frio auxiliar

130 r/min

Temperatura mínima sem arranque a frio auxiliar

-15°C