Desgaste de alta pressão - tipo resistente que flutua a resistência pneumática do envelhecimento do para-choque

Introdução de flutuar o para-choque pneumático:

O para-choque pneumático de flutuação é um produto popular do para-choque do navio no mundo hoje. Usa ar comprimido como o meio do amortecedor para fazer o navio bateu a parede mais macia ao ancorar. Tem as vantagens da grande absorção de energia do impacto, da baixa pressão da área que atuam no navio, da resistência excelente da fadiga do impacto, da instalação fácil, etc. amplamente utilizado no grande petroleiro de óleo, do navio do gás liquefeito, do navio químico, da plataforma a pouca distância do mar, da grande doca, do mar, etc.; Beierte que flutua produtos pneumáticos do para-choque é seguro.

O para-choque de borracha inflável é um novo tipo de para-choque do enrolamento, de resistência de abrasão, de resistência do risco, de resistência ao envelhecimento, picado, etc., a aparência da característica a mais proeminente é a superfície da ontologia de borracha pneumática do para-choque por um tipo líquido pacotes revestidos da corrente de pneu, para proteger o para-choque da ontologia é picado por objetos afiados, riscos, a gota e assim por diante, que é um número fixo do uso da ontologia do para-choque de ano.

Introdução da empresa:

O compromisso a longo prazo da empresa a flutuar o para-choque pneumático, para-choque pneumático de yokohama, investigação e desenvolvimento marinha dos produtos do para-choque, produção e vendas, para-choque de borracha inflável, usando a borracha natural e a borracha de butadieno do estireno, a borracha do polybutadience, tal como a borracha sintética, os trabalhos forçados de borracha, a mais resistência e dureza de abrasão, os materiais de alta qualidade do uso do produto e tecnologia à prova de explosões especial, sightseeing ao longo da parte externa, boa resistência de desgaste, resistência de envelhecimento, tensão do ar, alta intensidade, vida útil, de alta qualidade longos, e adotou o ISO9001: certificação internacional do sistema de gerenciamento da qualidade 2008 e CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR e a outra certificação da qualidade de produto, e para que as grandes empresas da construção e proteção nacionais do cais forneça produtos e serviço.

Instruções de funcionamento do para-choque e precauções pneumáticas de flutuação da manutenção

1. A deformação máxima do para-choque inflável marinho no processo do uso é 60% (à exceção do tipo especial do navio ou da operação especial), e a pressão do uso é 50kpa-80kpa (a pressão do uso pode ser determinada de acordo com o tipo do navio do usuário, tamanho da tonelagem e perto do ambiente).

2, para-choque de borracha pneumático devem pagar a atenção para evitar objetos afiados no uso da punctura e do risco; E manutenção oportuna e manutenção, geralmente 6 meses para um teste de pressão.

3, verificam frequentemente o corpo de borracha pneumático para ver se há a punctura, risco do para-choque. Os objetos de superfície em contato com o para-choque do navio não terão os objetos duros de projeção afiados para impedir puncturas do para-choque. Quando o para-choque está no uso, a corda do cabo ou da corrente ou de fio que pendura o para-choque não estará atada.

4. Quando o para-choque de Yokohama não está no uso por muito tempo, deve ser limpado, secado no sol, ser enchido com uma quantidade apropriada de gás, e ser colocado em um lugar seco, fresco e ventilado.

5. O para-choque do bordo do navio deve ser mantido longe do calor, e não deve contactar com ácido, alcaloide, graxa e os solventes orgânicos.

6, não empilham acima quando não dentro para se usar, não empilhe acima objetos pesados no para-choque.

Desempenho pneumático de flutuação do para-choque

Imagem de flutuar o para-choque pneumático