O para-choque pneumático de flutuação pode ser personalizado de acordo com para-choques de borracha pneumáticos diferentes da exigência
O para-choque pneumático de flutuação utilização principal o ar comprimido como o meio, que pode flutuar na superfície do mar e absorver a energia do impacto do navio, de modo que dois navios ou os navios perto do cais e de outras construções ancorando possam entrar lisamente e com segurança, para conseguir o efeito de anticolisão e da vacância, que é amplamente utilizada no navio - - transferência do navio e operações do acoplamento
Características de flutuar o para-choque pneumático:
1. A absorção de energia é grande, e a força de reação é pequena, para assegurar-se de que nem a casca nem a parede da costa sejam danificadas.
2. É fácil instalar, portátil e não afetado pelo tamanho da maré e do navio em alguma área do navio ou de mar.
3. A boa superação, o produto não será deformada devido à força. Depois que o para-choque é expulsado, liberar-se-á mais de 95% da força e retornar-se-á à forma original.
4. Comparado com o mesmo período no ano passado, o para-choque do belter tem o bom desempenho econômico, o desempenho custado alto e a qualidade segura. O para-choque de borracha pneumático de Beierte da obtenção de matéria prima, as ordens do produto, a produção do produto, a inspeção do produto e a entrega todas atravessam camadas de inspeção assegurar sua qualidade.
Estrutura de para-choque pneumática de flutuação:
O para-choque marinho pneumático é dividido na camada de borracha interna, reforçando a camada do cabo e a camada de borracha exterior.
Função da camada de borracha interna: dê forma ao para-choque, aumente a tensão do ar e para não assegurar nenhum escapamento de ar.
Reforce a camada da conexão: melhore a força do para-choque de Yokohama, aumente a resistência à tração e a pressão.
Camada de borracha exterior: melhore a resistência de desgaste do para-choque marinho, melhore-a para proteger o corpo de borracha inflável do para-choque, e estenda-à vida útil
Folha de dados do desempenho de flutuar o para-choque pneumático:
TAMANHO |
A pressão inicial é o kPa 80 Deformação 60% da compressão |
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Diâmetro (milímetros) | Comprimento (milímetros) | Reactionforce-kn | Kn-m de Energyabsorb |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Diagrama esquemático de flutuar o para-choque pneumático:
Casos reais de flutuar produtos pneumáticos do para-choque: