tecnologia de enrolamento de flutuação da integral pneumática do para-choque da borracha natural para ISO 17357
Introdução de para-choque marinho
O para-choque pneumático de flutuação é um produto popular do para-choque no mundo hoje. Usa ar comprimido como o meio do amortecedor para fazer o navio tem um efeito de impacto mais macio da parede ao ancorar. Tem as vantagens da grande absorção de energia do impacto, da baixa pressão da área que atuam no navio, da resistência excelente da fadiga do impacto e da instalação fácil. É amplamente utilizado em grandes petroleiros de óleo, petroleiros de gás liquefeitos, petroleiros químicos e os produtos de borracha pneumáticos de Beierte dos navios lisos marinhos são de confiança.
Perfil da empresa:
A empresa tem sido cometida por muito tempo ao R & o D, produção e vendas de para-choques de borracha pneumáticos, de para-choques pneumáticos de Yokohama e de para-choques pneumáticos de flutuação. Os para-choques de borracha infláveis são feitos da borracha natural, da borracha de butadieno do estireno, da borracha de cis-1,4-polybutadiene e da outra borracha sintética. A borracha é dura e tem mais resistência e dureza de desgaste. Os produtos são feitos dos materiais de alta qualidade e da tecnologia à prova de explosões especial, com aparência lisa, resistência de desgaste, resistência de envelhecimento e boa tensão que do ar passou o iso17357: 2014 e ISO9001: a certificação internacional do sistema de gerenciamento da qualidade 2008 e a certificação da qualidade de produto de CCS, de ABS, de BV, de DNV, de GL, de LR, etc., e proporcionam serviços do produto para empresas da construção e a proteção em grande escala nacionais do cais.
Notas para o uso e a manutenção de flutuar o para-choque pneumático:
1. A deformação máxima do para-choque inflável marinho no uso é 60% (à exceção do tipo especial do navio ou da operação especial), e a pressão do serviço é 50kpa-80kpa (a pressão do serviço pode ser determinada de acordo com o tipo do navio do usuário, a tonelagem e o ambiente ancorando).
2. No uso do para-choque de borracha inflável, a atenção deve ser pagada para evitar cortante e o risco de objetos afiados, e a manutenção oportuna deve ser realizada. Geralmente, o teste de pressão deve ser realizado uma vez cada 5-6 meses.
3. Verifique o corpo de borracha pneumático regularmente para ver se é puncionado ou riscado. Não haverá nenhum objeto de projeção afiado na superfície que contacta com o para-choque para impedir que o para-choque esteja puncionado. Quando o para-choque está no uso, a corda do cabo ou da corrente ou de fio que pendura o para-choque não estará atada.
4. Quando o para-choque de Yokohama não é usado por muito tempo, deve ser lavado e secado no sol, enchido com uma quantidade apropriada de gás, e colocado em um lugar seco, fresco e ventilado.
5. O para-choque marinho será armazenado longe do fonte de calor e não contactará com ácido, alcaloide, graxa e o solvente orgânico.
6. Não empilhe acima quando não no uso, e não empilhe acima objetos pesados no para-choque.
Desempenho de flutuar o para-choque pneumático:
TAMANHO |
A pressão inicial é o kPa 80 Deformação 60% da compressão |
||
Diâmetro (milímetros) | Comprimento (milímetros) | Reactionforce-kn | Kn-m de Energyabsorb |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Imagem de flutuar o para-choque pneumático